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  • 混凝土路面融雪化冰技術

    2012-12-21 16:59  來源:巖土網  閱讀:3686
    到2011年底,我國高速公路總里程將達到8.5萬公里,其中約有60%的高速公路冬季存在積雪現象,積雪己成為高速公路交通運輸的白色殺手,高速公路的融冰化雪工作已經成為交通管理部門和道路養護工作的一項重要課題。

    由于除冰鹽帶來了許多負面影響,如腐蝕車輛及路面設施、地基鹽堿化等。目前,許多國家和地區已經開始禁用化學融雪方式,在常規路段提倡采用機械清雪方式,但是需要大量的人工,往往清掃工作進度和質量得不到保證,在重要路段,如機場跑道、橋梁、彎道坡路等特殊區域,建議使用自動熱控融雪方式。目前國內外已經開始關注新型融雪化冰技術的研發、應用和示范,因此尋求新的融雪化冰的方法具有十分重要的現實意義。

    通過分析各種融雪化冰技術存在的不足使得它們在實際工程應用中受到了一定的限制,因此尋找安全、理想以及工程適用的熱源(或發熱體)成為加熱融雪法的關鍵。本研究擬采用一種新型的融雪化冰的材料,該材料具有升溫快、電熱轉化效率高達98%以上、熱穩定性能好、抗氧化性好、不易老化、經久耐用、電阻穩定、發熱均勻等特點,這中材料的性能使其應用于路面融雪化冰成為可能,利用其電熱效應可以安全、快捷的達到融雪化冰的目的,同時還可以消除除冰鹽的使用,對環境無污染。而且這方面的應用研究在國內外還沒有詳細報道,對于實際工程設計也沒有相關的標準,所以開展這項技術的研究有著重要的現實意義和廣闊的應用價值。

    設想將來依靠太陽能和地熱等綠色能源進行高速公路路面融雪化冰是將來的一個很好的研究發展方向。


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    屈春來

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