<progress id="s1cjy"></progress>
<optgroup id="s1cjy"></optgroup>

<progress id="s1cjy"></progress>
<var id="s1cjy"><b id="s1cjy"><sub id="s1cjy"></sub></b></var>
  • <strong id="s1cjy"><tbody id="s1cjy"></tbody></strong>
  • <menu id="s1cjy"><div id="s1cjy"><ruby id="s1cjy"></ruby></div></menu>
  • 樁在我國成為世界第二大經濟體中的擔當(概述)

    2015-02-02 08:55  來源:巖土網  閱讀:3718
    我國的高鐵、地鐵、公路、橋梁和高樓大廈等建構筑物——這些發展經濟的命脈和脊梁,無不有賴于樁基礎的有力支承。換言之,樁在我國成為世界第二大經濟體的偉大事業中,雖隱身地下卻擔負著莫大的重任和使命。

    第一節 概 述

    根據國際貨幣基金組織(IMF)有關世界各國GDP數據的報告,我國自改革開放后,在21世紀初是世界第七大經濟體;至2007年超過德國成為世界第三大經濟體;至2010年超過日本成為世界第二大經濟體。日本則終結了自1966年以來長達45年僅次于美國的歷史。

    細讀圖2-1(a),可以看到當前我國與美國,以及居我國之后的傳統的工業國家日、德、法、英、意和新興的巴西、加拿大、俄、印、澳、墨、韓等國與我國在GDP之間分別存在的具體差距,亦即,可以概括知道當今世界經濟的總體格局。

    我國GDP超越日本,成為世界第二大經濟體

    圖2-1(a)  我國GDP超越日本,成為世界第二大經濟體

    最近,國際媒體援引IMF新的報告稱,根據購買力平價計算標準測算,中國的GDP在2014年已達到17.6萬億美元;美國則為17.4萬億美元;亦即認為中國已超過美國成為世界第一大經濟體。這反映了國際社會對于我國經濟增長成就的認可。對我國經濟前景看好。但吾人仍應清醒地認識到,從人均GDP和經濟發展質量及模式制度上看,我國要成為世界第一大經濟體尚存在相當的距離。

    我國GDP的飛速增長,乃源于改革開放以來我國經濟建設各個方面的飛速發展。對此,本章不擬展開論述,以免遠離手冊主題。且說如今,我國高速鐵路的里程已居世界第一;高速公路的里程已居世界第一;城市地鐵(軌道交通)的建設規模已超過世界其他國家的總和;我國已成為世界頭號造橋大國和頭號建筑大國。而進一步追本溯源,我國的高鐵、地鐵、公路、橋梁和高樓大廈等建構筑物——這些發展經濟的命脈和脊梁,無不有賴于樁基礎的有力支承。換言之,樁在我國成為世界第二大經濟體的偉大事業中,雖隱身地下卻擔負著莫大的重任和使命。

    似聞有詩云,“樁托起了高鐵 /托起了橋梁 /托起了高樓大廈!”甚至說,樁“托起了一個又一個城市 /不斷改變城鄉的天際線!”這些美麗的詩句頌辭亦非太過夸張,因為放眼我國城鄉大地,處處都存在著用樁支承的各種建構筑物,或者迎面而來的就是正在打樁施工的場景,參見圖2-1(b)和(c)。

    ——樁是促進我國經濟發展的隱藏地下的巨大推手。

    圖2-1(b)  樁托起城市中各種建構筑物

    圖2-1(b)  樁托起城市中各種建構筑物

    圖2-1(c)  打樁施工場景

    圖2-1(c)  打樁施工場景

    第二節 樁與我國的鐵路建設

    第三節  樁與我國的城市地鐵建設

    第四節  樁與我國的公路建設

    第五節 樁與我國的橋梁建設

    第六節 樁與我國的高樓大廈建設

    (0)
    (2)

    我有話說

    全部評論(4)

    • 繆月云發表于 03月23日 10:48奮斗,才是活著最美的理由!
    • 現在的樁基礎施工質量太差,監管也不到位啊
    點評:
    • luzhipeng發表于 02月25日 15:27這家伙很懶,沒有個性簽名!
    • 樁基擔負著莫大的重任和使命~
    點評:
    • sunbird9發表于 02月22日 17:52這家伙很懶,沒有個性簽名!
    • 好好好好好好好好好好好
    點評:
    • issn04510712發表于 02月02日 15:07這家伙很懶,沒有個性簽名!
    • 樁是重要的基礎結構,有強大的支承能力!
    點評:

    史佩棟

    史佩棟+加關注被關注:1521訪問量:81135
    TA的評論分類經驗心得(2)行業觀察(1)熱點解讀(0)巖土雜談(8)
    TA發表的最新評論
    樁與我國的高樓大廈建設
    世界著名媒體、英國《金融時報》2011年3月3日報道稱,“中國已成為全球
    閱讀(11203)2015-02-02
    樁與我國的橋梁建設
    橋梁古已有之,民間相傳先民架設樹干以跨越溝壑溪谷,即是現代橋梁體系中梁橋
    閱讀(8107)2015-02-02
    樁與我國的公路建設
    由于我國各地地形和地質條件復雜多變,作為公路路基的地面以下常分別埋藏著軟
    閱讀(3931)2015-02-02
    最新關注TA的人1521人關注
    lili79147618lili79147618GoodzhengqianGoodzhengqiandoch121doch1211821951237318219512373lfzhnulfzhnuhuimingqianghuimingqiangLXB123LXB123昕昕昕昕12345678910qaz12345678910qazwind112003wind1120031815431872618154318726yym339yym339183428412801834284128017738413850177384138501373792328213737923282tju045tju0451390582701913905827019WaltonchenWaltonchen1507822071115078220711lzm1215lzm1215182979735381829797353822287193002228719300150816273161508162731617540105501754010550
    掃一掃,關注微信
    日日摸夜夜添夜夜添视频
    <progress id="s1cjy"></progress>
    <optgroup id="s1cjy"></optgroup>

    <progress id="s1cjy"></progress>
    <var id="s1cjy"><b id="s1cjy"><sub id="s1cjy"></sub></b></var>
  • <strong id="s1cjy"><tbody id="s1cjy"></tbody></strong>
  • <menu id="s1cjy"><div id="s1cjy"><ruby id="s1cjy"></ruby></div></menu>
  • <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>